Se trata de un cilindro neumático sin vástago con un diámetro interior de 50 mm y una carrera de 1600 mm. La presión de funcionamiento es de 2 a 8 bar (29,01 a 116,03 psi) y dispone de un pistón magnético para la detección de la posición. La amortiguación de la posición final puede ajustarse en ambos lados. El pistón es magnético. Amplia gama de accesorios de montaje disponibles. La culata, los rodillos de accionamiento y el tubo son de aluminio anodizado. Adecuado para temperaturas de -20 a 80 °C.
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Descripción