Se trata de un cilindro neumático ISO 21287 de doble efecto con un diámetro interior de Ø32 mm y una carrera de 250 mm. La presión de funcionamiento es de 1 a 10 bar (14,5 a 145,04 psi). El cilindro es autolubricante e incorpora un pistón magnético para detectar la posición. El tamaño de la rosca de la varilla final es. Amplia gama de accesorios de montaje disponibles. La culata, el pie y el tubo son de aluminio y el vástago del pistón es de acero inoxidable. Adecuado para temperaturas de -20 a 80 °C.
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