Se trata de un cilindro neumático ISO 15552 de doble efecto con un diámetro interior de 80 mm y una carrera de 125 mm. Las presiones de funcionamiento son de 1 a 10 bar (14,5 a 145,04 psi). El cilindro es autolubricante y dispone de amortiguación regulable. El tamaño de la rosca de la varilla final es M20x1,5. Amplia gama de accesorios de montaje disponibles. La culata y el pie del cilindro son de aluminio, el tubo del cilindro es de aluminio anodizado y el vástago del pistón es de acero cromado. Adecuado para temperaturas de -10 a 150 °C.
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