Se trata de un cilindro neumático redondo de doble efecto con un diámetro interior de Ø63 mm y una carrera de 200 mm. Las presiones de funcionamiento son de 1 a 10 bar (14,5 a 145,04 psi). El cilindro es autolubricante e incorpora un pistón magnético para detectar la posición. El tamaño de la rosca de la varilla final es M16. Amplia gama de accesorios de montaje disponibles. La culata y el pie del cilindro son de aluminio, el tubo del cilindro es de acero inoxidable 304 y el vástago del pistón es de acero cromado. Adecuado para temperaturas de -20 a 80 °C.
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